移動式升降機滑動軸承壽命長，能降低噪聲，結(jié)構(gòu)緊湊。也不是沒有使用滾動軸承的，有些兩沖程的汽油機，曲軸連桿軸承都采用滾動軸承，主要是為了簡化潤滑系統(tǒng)的設計。采用滑動軸承，雖然增加了潤滑系統(tǒng)的復雜性，但是提高了發(fā)動機的可靠性。

1.手動潤滑。這是最原始的方法，在軸承的潤滑不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油量一定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合，最好操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

2.滴點潤滑。通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，最經(jīng)典的是滴油油杯，滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。

3.油環(huán)潤滑。靠掛在軸上并能旋轉(zhuǎn)的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于臥軸的潤滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環(huán)最好是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可只用一個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

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